Diseño de avión

Elegante línea de cintura doble: una línea de cintura doble, de la parte delantera a la trasera, inspirada en el transbordador espacial.

Cabina + consola tipo avión: el interior del coche acentúa la sensación de confort ergonómico. Las líneas suaves se combinan con una configuración inteligente y tecnológica. La consola en forma de T perfecta complementa el diseño ergonómico.

Tablero de instrumentos 3D tipo avión: una pantalla flotante triple con retroiluminación azul y "visor" con cobertura en forma de tonel facilita la lectura de los datos, además de proporcionar una experiencia visual del más alto nivel.

Pantalla de DVD de 7", la mayor de su clase: una pantalla central DVD tipo avión que aporta multifuncionalidad y ofrece un espectáculo visual en el interior del vehículo.
Iluminación interior suave: un agradable y conveniente sistema de iluminación de entrada al vehículo que se activa al abrir cualquier puerta y se apaga tan pronto como todas las puertas están cerradas. También incluye luces de lectura superiores en la parte delantera y trasera, que completan una iluminación óptima e integral en tres dimensiones.

Eficacia económica

Sistema de ahorro de energía "start-stop" y protección del medio ambiente:
Cuando el vehículo se detiene en un semáforo en rojo o en un atasco de tráfico, el sistema de ralentí se cancela al instante. En vez de eso, el motor se detiene, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones. Esto permite ahorrar una media de combustible del 10 % al 15 %.

Carrocería refinada:
El coche está equipado con un chasis deportivo de primera clase, con una carrocería de diseño ligero. Es mucho más ligero que otros modelos de la misma gama, lo cual mejora significativamente su conducción y el consumo de combustible.

Diseño inteligente con resistencia ultra-baja:
Basado en el Saab 9-3, se optimizado su coeficiente de resistencia al aire hasta el 0,3 y se le ha dotado de una aerodinámica perfecta con elementos como la doble línea de cintura y el alerón trasero.

Transmisión variable continua, suave y económica:
La transmisión variable continua (CVT) ofrece un rendimiento de aceleración media sin igual. La combinación perfecta entre economía y conducción.

Equilibrio entre economía y potencia:
El motor tiene un par máximo doble, lo cual proporciona una eficiencia de vanguardia y un perfecto equilibrio entre economía y potencia. Su nivel de rendimiento económico es el más alto, al tiempo que ofrece la máxima experiencia de conducción.

Control preciso

Plataforma de tecnología líder en el norte de Europa:
La plataforma del Saab 9-3 incorpora una tecnología exclusiva de jaula de seguridad patentada que asegura un pilotaje en las mejores condiciones posibles.

Paso por curva único:
El sistema de dirección exclusivo de Saab incrementa la estabilidad y la tracción, a la vez que mantiene un paso por curva sensible y seguro y otorga un control de pilotaje superior con el máximo agarre.

El control más estable:
La suspensión delantera independiente MacPherson tiene un diseño geométrico optimizado a fin de reducir el par de dirección y mejorar la conducción. La suspensión trasera independiente multibrazo tiene una capacidad de filtrado de la vibración mejorada que aprovecha las fuerzas laterales y longitudinales para mejorar la comodidad y la estabilidad durante la conducción.

Siete controles de seguridad:
El vehículo está equipado con la última generación del sistema de frenos alemán Continental MK100, utilizado habitualmente en las marcas Volkswagen, Volvo y Mercedes, y que combina ABS, EBD, CBC, TCS, HBA, AYC y DTC. En situaciones peligrosas como frenadas de emergencia, curvas cerradas y placas de hielo, el sistema proporciona un control total sobre la intensidad de frenado de cada rueda. El sofisticado sistema de protección de par motor hace que conducir sea más seguro.

Protección completa con una sola rueda:
A fin de evitar el ralentí en la rueda motriz al conducir sobre superficies resbaladizas como la nieve, el sistema de bloqueo transmite instantáneamente toda la potencia a la rueda que no ha perdido la tracción, de modo que puede evitarse el deslizamiento.

Ajustes de rendimiento marca Mira:
Mediante los ajustes de chasis y de elementos para un mejor control y pilotaje que aporta la compañía inglesa Mira, no importa si se trata de rectas, curvas, frenadas o maniobras: la puntuación de evaluación múltiple es de ocho puntos, unos resultados fuera de serie.

Seguridad Nordic 3A

Resistencia y rigidez de alta densidad:
Hemos adoptado la estructura de cuerno de reno propia de la tecnología de jaula de seguridad patentada por Saab para actualizarla por completo en cuanto a fuerza de la carrocería. Los paragolpes delantero y trasero incorporan resistencias de acero de alta densidad (hasta 1500 MPa), elevando la proporción de acero de alta resistencia en todo el vehículo hasta el 52 %.

NOVA-LINK:
El vehículo está equipado con el sistema de voz NOVA-LINK, el más avanzado de su clase. Con 23 funciones agrupadas en ocho categorías, permite acceder a elementos como la alarma de seguridad y el sistema de navegación con un simple comando.

Protección de alta capacidad:
El vehículo está equipado con seis airbags de gran capacidad (18 litros), para dar una protección completa en todo el vehículo y reducir así las lesiones en caso de accidente.

Diseño estándar de seguridad cinco estrellas:
Con un diseño de seguridad en caso de colisión que supera la calificación de cinco estrellas, tras más de 500 tests en modo simulación y 26 en modo real, nos esforzamos por alcanzar los más altos estándares de precisión y seguridad.

Tecnología exclusiva:
El Night Panel propio de Saab minimiza la interferencia de la iluminación interior durante la conducción nocturna. El Sistema de Control de Presión de Neumáticos (TPMS) y el radar de aparcamiento delantero y trasero supervisan el estado de seguridad del vehículo en tiempo real a través del ordenador de viaje.

Seguridad preventiva ante colisiones:
Cuando el vehículo se encuentra ante una colisión frontal, activa la función de prevención de intrusión en el pedal del freno, mediante la cual se dosifica la intensidad de frenado automáticamente, evitando mayores lesiones.

Conveniencia:
Un diseño sutil pero cuidadosamente elaborado al detalle, como el sistema de almacenamiento personalizado, puertas, maletero, capó y espejo retrovisor interior con ajuste automático de intensidad de la luz.

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1.5L MT 1.5L CVT
Largo x Ancho x Alto (mm) 4582 x 1794 x 1486
Distancia entre ejes (mm) 2650
Peso en vacío (kg) 1270 1321
Peso máximo permitido (kg) 1710 1761
Max. speed (km/h) >180
Modelo L4-NA
Cilindrada (ml) 1499
Potencia máxima (kw/rpm) 83/6000
Caballos de potencia (hp/rpm) 113/6000
Par máximo (N.m/rpm) 147/4000
Tracción Motor delantero y tracción delantera
Tipo de transmisión 5MT CVT
BAIC INTL produce vehículos con opciones populares para rellenar los segmentos del mercado global del automóvil y satisfacer las necesidades de clientes de todo el mundo. La información de especificaciones y configuración de equipamiento de los diferentes modelos descrita arriba se basa en los últimos datos disponibles en el momento de la impresión. Esta información puede ser actualizada sin necesidad de aviso o explicación oficial.
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